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从数据分布来看,大部分公司的车均保费低于3000元。从波动幅度来看,约有一半机构的车均保费上涨,另一半机构的车均保费出现下降。当前,车险自主定价系数范围持续放宽,加剧了车险价格差异。业内专家表示,除了价格竞争,产品竞争、服务竞争等也将深刻影响车险市场。
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德国慕尼黑汽车经济学者明格尔斯对《环球时报》特约记者表示,虽然欧洲汽车品牌在汽车极端测试评价上具有悠久历史,但是在制定新能源汽车极端测试评价标准体系上,中国走在前面。他认为,中国复杂的地理环境和巨大的新能源车销量,为汽车品牌提供了天然的测试基础。在他看来,中国汽车在出口方面蝉联全球第一,其中电动汽车首次突破200万辆。“制定汽车测试评价标准体系有利于国外司机对中国汽车的深入了解,中国正在为全世界树立标准。”
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