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　　　　业绩方面，东方集团预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为-8亿元到-12亿元。此前，东方集团已经连续三年亏损。其中，2021年净亏损17.19亿元，2022年净亏损9.96亿元，2023年净亏损15.57亿元。

针对活动当天场馆内人员交流流线规划，张长鹏指出，为保障运动会顺利举行，制定了严格时间表，安排警力维护交通秩序，13个小组的志愿者和竞委会全程参与竞赛保障工作，同时提供专车接送、专人接待服务，并设置专门的休息和工作场馆，从而确保运动员与工作人员能够有序通行并保障安全。

　　　　从全球动力电池装车量前十名企业名单来看，中、韩、日“三国杀”格局分化进一步加剧，中国厂商的权重持续提升，而韩国及日本厂商的市占率继续下滑。具体来看，中国企业继续占据主导地位，在十强中占据6个席位，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达，市占率合计达到67.1％。相比之下，2022年这一比例为60.4％，2023年为63.5％。可以看到，中国动力电池企业的市占率仍在稳步提升。