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10点04分,G1066次列车在淄博站迎接旅客乘车时,一名视障旅客在值班员的扶助下,摸索着向车厢走来。王艺凡三步并作两步上前拉住旅客的手,做好交接后,引导着旅客进入车厢等候。开车后,她左手推着行李箱,右手环成弧状让旅客搭扶,安顿好后,为旅客送上温水,询问有什么需要帮助。沟通得知,视障旅客小李是淄博市特殊教育中心的一名学生,先天患有视力障碍,学校放假后,乘车返回河北沧州老家。
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总体而言,尽管面临诸多挑战,但行业正持续不断地攻坚克难。目前,自动驾驶货车已进入商业化落地的关键阶段,余承东的提议不仅是对技术应用的深入探讨,更彰显出科技巨头跨界赋能的雄心壮志,同时也折射出高阶智驾技术在长途货车领域应用的广阔前景。可以预见,该领域的竞争将日趋激烈,市场参与者之间的分化现象也愈发明显。今后,随着技术不断成熟和法规政策日益完善,高阶智能驾驶车辆将加速商业化应用,有望成为撬动整个物流产业变革的支点。李亚楠《中国汽车报》(2025-02-10 003版)
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