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　　　　对此，林剑表示，中国一直是世界经济的稳定器。作为世界第二大经济体，中国对全球增长的年均贡献率达到30%左右，是150多个国家和地区的主要贸易伙伴，连续多年保持全球货物贸易第一大国、第二大进口国地位，是全球产供链稳定畅通不可或缺的一环。中国倡导普惠包容的经济全球化，坚持由各国共同做大、分好经济发展的蛋糕，平等参与和受益，而非本国优先、一国主导。

近年来，随着轻型汽车市场的多样化发展，特殊车辆逐渐受到广泛关注，这种车型在越野、特种用途以及高端消费领域的应用明显增加。比如小鹏汽车推出了一款三轴六轮的“陆地航母”概念车，计划于2025年内正式面向全球发布和预售，并在2026年2季度开启交付。小鹏汽车称，目前正在建设一座全新的飞行汽车“智造”基地，规划年产能1万辆。采用三轴六轮驱动的长城汽车山海炮车型，结合强大的动力系统和新能源技术，已成为国产高性能越野车的典范。不过，从监管来看，现行国六排放标准却缺乏对这些特殊车辆的排放检测和管理，现有实验室底盘测功机也无法匹配三轴六轮车辆的特殊结构和动力配置。也因此，《意见稿》增加了针对三轴六轮车辆的排放测试方法。

　　　　（一）6C001.a．非1C229项下管制的金属铋及制品，包括但不限于锭、块、珠、颗粒、粉末等形态(参考海关商品编号：8106101091、8106101092、8106101099、8106109090、8106901019、8106901029、8106901099、8106909090)。