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　　　　深中通道海底隧道沉管段由32个管节和一个最终接头连接而成，其中每个管节重约8万吨。为了让这些庞然大物在海底精准对接，工程人员特别开发了沉管浮运安装一体船。他们还在船上创新应用了坐底标定和北斗系统，新增沉管水下变形测量，最终使所有管节的对接精度都在5厘米以内，连续7个管节实现了毫米级精度，创造了世界跨海隧道沉管安装对接技术领域的新纪录。

二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中，面临着技术相对落后等挑战。因此，只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调，欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而，这不可能一蹴而就，大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示，期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持，包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。

　　　　作为全球领先的深海作业平台，“梦想”号堪称海上移动实验室，科考实验功能和信息化水平国际领先。全船建有基础地质、古地磁、无机地化、有机地化、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术九大功能实验室，总面积超3000平方米，配置有全球首套船载岩心自动传输存储系统，可满足海洋领域全学科研究需求。