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　　　　一日看到出海口有一湾，看到河流奔赴大海前的迂回与不舍，听到河流的呜咽，潸然泪下。生命似水，遇阻绕弯，一路奔腾不息，用它的柔韧与无邪，用它的年轻与饱满，也用它的野气与克制，穿过森林、荒漠、田园、沟壑，哺育了众多生命，消耗磨损了自己。纵然有千般不舍，拒绝时光，但始终还是要走的，奔流到海不复回，那最后的决绝足以动容。

“好燃啊，看完想出门跑两圈！”昨晚，在优酷追完《炽道》首播的网友说。该剧围绕跳高、短跑等田径运动，以充满力量与美感的画面，细致描摹出积极乐观、坚忍不拔的运动少年群像，男主角段宇成无惧身高短版，勇于挑战跳高极限，其拼搏不服输的气质，引发网友共鸣。

　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。