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　　　　四台遗址早期打制石器较多，磨制石器少且体量小，越往后磨制石器越多，打制石器则不断减少；早期有楔形石核，往后几乎不见，全为锥形石核。工具组合呈现明显的旧—新石器时代过渡的特征。房址中发现的舌形毛坯料、楔形石核、锥状石核、细石叶，完整展现了一个由楔形石核到锥状石核的发展过程。它上承距今1.6万～0.8万年发现较多楔形石核、较少锥形石核的于家沟遗址，下启发现较多锥形石核的黑土坡遗址，成为阐释两个遗址之间细石器转变的关键一环。而且四台遗址的细石器工业，继承发展自泥河湾盆地一万余年的楔形细石核技术传统，表现出文化与人群发展的连续性，为中国北方旧—新石器时代过渡研究提供了非常典型且最直接的证据。

其实，生态环境部一直对环检造假采取“零容忍”态度，相关行动已然取得不俗成效。接下来的工作重点，应更多放在“断链条”和“建长效”上。环检黑灰产一日不除，造假乱象一日不净，对造假链条就该露头就打、绝不姑息。同时，建立和完善监管长效机制，如坚持问题导向，跨地域监控难就升级数字技术，跨部门合作难就健全联动机制。说到底，整治机动车环检造假是一场技术博弈，更是对治理能力的考验。唯有通过刚性执法切断利益链、以技术创新筑牢监管网，才能推动机动车检验领域健康、有序发展。

　　　　2024年5月19日，由中国青年报社与宁海县人民政府携手主办的“2024年度全国百所高校大学生寻访徐霞客足迹”活动开启。莘莘学子从宁海西门出发，沿着徐霞客大道，身体力行体验这位伟大旅行家的游历之路。他们走访宁海7个乡镇、街道，深入16个调研点位，饱览山海壮丽风光，品味缑城独特文化，传播霞客精神，展示宁海形象。