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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

一些游客造访景德镇，体验创作陶瓷“谷子”；还有一些年轻人扎根在了景德镇，设计、生产、销售真正的陶瓷“谷子”。25岁的万事如意就是其中一员，万事如意是她的真名，名字十分吉祥的她，大学学的是日用瓷产品设计。“我经常接触陶瓷制作，在相关行业学习工作，空闲时想做一点陶瓷制品送给同好。”2023年年底，她开始研究陶瓷“谷子”。

　　　　苏菲经营着自己的代购网店，6个多月的时间里，发展了近百名买手。她每天都组织买手去胖东来采购，“什么卖得火买什么”，采购的产品主要有燕麦脆、湿巾、卫生巾、洗衣液、果汁、啤酒和茶叶等自营产品，一天的采购额达十几万元，利润上万元。