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对于预亏的主要原因，山东钢铁表示，2024年钢铁市场形势异常严峻，公司全面启动变革求生工作，积极应对钢铁市场下行压力，深化一体化协同，做实产品经营，强化对标找差，持续推进降本增效。宝钢股份一体协同支撑增效明显，吨钢成本降低超80元，出口结算量超过110万吨，较去年大幅增长，内销产品结构增效超过30元/吨，经营性现金流较去年大幅改善。
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朱西产在接受《中国汽车报》记者采访时便表示，预计到2026年，搭载NOA的新车渗透率就会突破50％。“若NOA的BOM成本能够降到3000元左右，就会普遍应用到10万～15万元级别车型上。”他表示，“难点在于对算力、激光雷达依赖度较高的城市NOA成本较高。”
2025年全年资料大全港交所还建议，降低“A+H”公司上市时的最低H股数量门槛至发售股份应占“A+H”公司同一类别已发行股份（不包括库存股份）总数的至少10%；或相关H股在上市时有至少30亿港元的预期市值，并由公众人士持有。
