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“中国汽车产业的竞争已经异常激烈,不仅要应对国内自主品牌如比亚迪、吉利、长城等的竞争,还要应对特斯拉等国际品牌的冲击。两大汽车集团都已经有了根深蒂固的经营模式,能否在最快的速度内融合将是生死一线。最终结果如何,这考验国家层面的整合能力,也检验长江沿岸这两家企业的格局和智慧。”李鹏程表示。
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工作安排明确了工作目标:到2024年末,IPv6活跃用户数达到8亿,物联网IPv6连接数达到6.5亿,固定网络IPv6流量占比达到23%,移动网络IPv6流量占比达到65%。IPv6网络性能显著提高,使用体验提升明显。云服务、内容分发网络、数据中心在业务开通时默认启用IPv6功能。主要商业网站及移动互联网应用IPv6支持率达到95%,IPv6行业融合应用更加深入广泛。固定网络IPv6贯通水平大幅跃升,新出厂家庭路由器、机顶盒等终端设备默认启用IPv6,存量家庭路由器IPv6开启率明显提升,企业机构互联网专线IPv6开通率明显提高。IPv6单栈支持能力持续增强。“IPv6+”创新技术应用领域进一步拓展。IPv6标准体系持续完善,立项IPv6国家标准达到50项。
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