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　　　　瑞士nanoFlowcell公司也在积极布局这一新兴技术。2019年，他们搭载液流电池的QUANTiNO电动汽车，验证了该技术的可行性。在接近35万公里的行驶里程中，该车累计驾驶时间超过10000小时，液流电池组件展现出极高的稳定性，几乎未出现性能退化迹象。

进入军营的张雨霏非常激动，她在宣讲前脱稿说：“到目前为止，我有3次唱国歌格外激动，一次是第一次拿奥运金牌，一次是杭州亚运会，另一次就是今天，因为军营实在太特殊了，我们都在各自的领域守家卫国，但你们比我们更辛苦。”

　　　　“要实现电池的可循环，难度不小，环节冗长、利润问题、电池管理复杂……几乎每一样都能成为门槛。”宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）董事长曾毓群此前公开表示，公司目前具备27万吨废旧电池处理能力，未来将达到100万吨的废旧电池回收产能。预计到了2042年，全球一半的电池可用回收锂生产。