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　　　　相较于城市NOA“全国都能开”这一更宏观的发展规划，从“车位到车位”对终端用户而言更加实惠。“车位到车位”，从字面意思理解，就是从任意一个车位出发，经过各种复杂场景，最终到达另一个车位的全程自动驾驶能力。整个过程包含行车和泊车两部分。相比于行车，自动泊车功能是容易被大众忽略的部分，但恰恰是用户购车时更看重的因素。

该校招生办主任崔莲告诉中青报·中青网记者，这名600分的学生第一志愿就填报了深圳职业技术大学，并选择就读电子信息工程技术实验班。她回忆，这名学生高考结束后来校参观，对学校的培养方向感兴趣，认为报考专业符合深圳产业发展的需求，与市场也能够对接。

　　　　第二，服务品质的提升。现在我们很多口岸，包括机场的购物、商场和免税店，有时候还是比较生硬的。在购物、商业心理、服务心理方面还需要更多跟国际接轨，让人家愿意买，而不是生硬地推销。还有购买商品以后，物流的便利化，在海外公司买完东西以后，有专门退税公司服务，现在深圳已经开了第一家退税的服务点，还有涉及一些大宗商品或者是酒水，没法携带，因为还有下一个行程，所以这时候相应的物流体系应该也跟上去才对。