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对于燃油车企业而言，首先是不能保守或者犹豫，因为它们已经没有什么可输了。加大研发投入是突破技术困境的关键第一步。长期以来，燃油车在动力系统研发上投入巨大，忽视了智能化领域的积累。如今，必须转变思路，将资源向智驾技术倾斜。可以与高校、科研机构以及核心技术供应商展开深度合作，建立产学研一体化的创新体系。
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苏炳添也不只一次在采访中谈到了自己如何看待退役，“在无数的夜晚，我在幻想我马上要退休了，其实我的内心是很波澜的，我觉得有很多的不舍。但是对于我来说，其实我已经确实到了不得不退的阶段了，我可能更多后面就是我已经完成了自己的使命了，接下来可能要去做的事情，并不是说继续坚持在这个跑道上面去奔跑，可能是要换一个赛道，换种方式继续在这个舞台上面能够帮助其他人在这个舞台上面继续去创造更好的成绩，去帮助别人。”
全香港最快最准的资料免费网站与此同时，代表建议也成为非遗保护传承工作的“扫描仪”，用以对照检视工作中的差距和不足，努力补齐短板，不断完善工作机制。围绕巴莫曲布嫫等代表提出的《关于在云南设立“非遗系统性保护与可持续发展重大试点项目”的建议》，2024年11月，文化和旅游部非遗司组织专题调研组，邀请巴莫曲布嫫等代表参加，赴云南开展实地调研，对试点项目必要性、可行性进行研究论证，在论证通过后委托云南省文旅厅研究制定了非遗系统性保护与可持续发展试点工作方案，启动了试点工作。同时，委托云南省非遗保护中心针对“非遗系统性保护与可持续发展”开展课题研究。
