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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-29 12:27:19 点击:40505次

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只是,正像网上有些跟帖说到的,“线下谷子店已经有陆续倒闭的了” “我才认识了什么是谷子概念股”。谷子经济前景光明并不等于现在跟风买进概念股的投资者们一定能赚钱。目前A股市场里在“谷子”全产业链完整布局的公司是比较少的,相关公司要获得持续发展,IP的开发及扩展还是关键,这方面拥有强大实力的公司更是少之又少。对知识产权类的投资有点类似于影视行业,其中的风险投资者一定要做到心中有数。

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    然而,车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺,还面临诸多挑战。刘波指出,首先是安全问题,芯粒系统由多个芯片构成,在芯片之间互联过程中,需要关注某个芯片失效或某个连接失效,会对整体系统功能及安全性产生影响,由于汽车运行工况较差,发生失效的风险将大幅上升,这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题,目前在整体汽车市场竞争加剧环境下,汽车厂商对成本敏感度大幅提升,因此在芯粒系统早期发展过程中,存在成本较高的问题,车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题,相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲,整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入,从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

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