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　　　　与陈子宜不同，浙江大学2020级建筑学专业本科生陈思初次接触无障碍概念，是源于一位家中长辈有碍的生活，“我的外公因患有青光眼，现在几近失明，曾经热爱乡野田园生活的他，现在无法像其他老人一样外出遛弯、呼吸新鲜空气，甚至居家都存在很多不便。”亲历疾病为家人生活带来的不便，让陈思开始关注无障碍领域，当得知“有爱的”无障碍公益社团在招募新成员时，她便毫不犹豫地加入，希望能够和大家一起探讨如何共建无障碍社会。

除了工作需要，张捷在其他方面也在不断学习：练瑜伽后考了瑜伽证书，练棒球后参加了相关的等级考试，“我还喜欢品酒、品茶，喜欢插花，也学了相关知识。还经常去博物馆、艺术馆。我最近在学中医，想要更好地了解自己的身体”。

　　　　中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，从车企发布的春节出行报告来看，随着技术成本下降和基础设施的不断完善，智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场，换电模式或向更多品牌开放，形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀，将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。