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　　　　一种新型的综合性经济形态。它以低空飞行活动为核心，以有人或无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用，带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等发展。其相关产品主要有无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、直升机、传统固定翼飞机等，涉及市政管理、居民消费和工业应用等多种应用场景。2024年，从3月“低空经济”被写入国务院《政府工作报告》中，到7月党的二十届三中全会决定“发展通用航空和低空经济”，再到11月珠海航展上“低空经济馆”大放异彩。政策环境持续优化，市场需求不断增长，技术创新层层突破，产业生态繁荣壮大，低空经济从概念走向现实，从“空中飞”走向“落地用”，迎来了快速发展的机遇。

多次与物业公司沟通无果，徐女士生气又无奈。直到现在，她及小区其他新能源车主只能将车停在小区附近的停车场，不仅需要额外支付较高的停车费，而且从停车场走回家还得十多分钟。“本来买房的时候附带的固定停车位成了摆设，这种‘一刀切’的管理对我们新能源车主来说太不公平了。”

　　　　春节假期，走进宁夏银川金凤区长城花园社区，一幅多民族共融的“年画”徐徐展开：回族阿姨端着刚炸的馓子敲开汉族邻居的门，蒙古族大爷在秧歌队里挥起红绸，社区各民族党员挨家挨户拜年……这个春节，冰雪未融的寒意被社区里的欢声笑语驱散。长城花园社区成立于2003年，拥有1.8万余人，少数民族居民占比达38%。在这里，各族群众如石榴籽般紧紧相拥，用春节里的温情，书写着“中华民族一家亲”的生动篇章。