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除此之外,大车司机里的“减碳先锋”也在不断发展壮大,超2万位大车司机过去一年里将油车换至新能源车,摆脱了跑长途时睡在油箱下的困境。部分货车司机在将油车换至新能源车后,实现了降本增效。比如货车司机张师傅2022年换车后至今累计节约跑车成本超8万元。
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较高的赔付成本,导致新能源车险陷入“保费贵”“承保亏”两难困局。数据显示,新能源车均风险成本是燃油车的2.2倍,新能源车险综合成本率行业平均水平在107%左右。中国精算师协会的数据显示,2024年,新能源车险承保亏损57亿元,赔付率超过100%的车系有137个。
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