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据中国海关数据,汽车进口量历经四年的连续下滑后,“去库存”依然是2024年的主要任务。2024年我国全年累计进口汽车70.5万辆,相较2023年同期下滑11.7%,进口金额2785.4亿元,同比下滑16.1%。
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其次,提高资源配置效率,扩大有效投资。一方面,聚焦“补短板、增后劲”,把握好投资方向。加快在教育、医疗、养老等领域补齐社会民生方面的短板,同时加大科技创新、产业升级、绿色转型等领域投资,增强经济增长动力。另一方面,综合整治“内卷式”竞争,防止要素资源配置扭曲和低效投资。尊重产业发展规律和自身条件,走出“内卷”困境,因地制宜发展新质生产力,根据地区、技术路线、产业类型等不同特点和优势,采取不同发展路径,避免泡沫化。
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