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动力方面,新车提供2.5T和3.0T发动机两种动力可选,3.0T汽油版最大功率449马力,插混版为299马力发动机+150马力电机,传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。悬架方面,新车标配空气悬挂系统,该悬架系统可以均衡的底盘将各类振动频率都保持在人体的舒适区间。
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值得注意的是,“猎鹰9”号运载火箭使用的是液氧煤油发动机,由于煤油燃烧时会在发动机内部造成积碳结焦,回收后必须对发动机进行彻底清洗才能继续使用。而中国在这次试验中使用液氧甲烷发动机作为动力。低温的液氧甲烷推进剂在充分燃烧后只产生水和二氧化碳,在火箭发动机上的残留物极为稀少,这为可回收火箭减轻了很大的后勤维护工作量,有利于重复使用。同时甲烷制取成本比较低,可适应火箭商业化发展方向。
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