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　　　　入粤返岗有专列、专车，甚至还有包机。据了解，广东已连续6年组织“爱心专列”助力务工人员无忧返岗。今年，广东人社部门组织免费专列30趟，包车300多班次，“点对点”有组织输送务工人员返乡返岗超过3万人，畅通了务工人员从“家门口”到“厂门口”的就业路。

据澎湃新闻（www.thepaper.cn）了解，临近春节假期，旅游预订持续升温，但受安全因素的考量，泰国旅游市场却逆行遇冷，越来越多预订了泰国旅游的中国游客选择“退订”。此外，记者从旅行社了解到的信息显示，原本“一票难求”的停靠东南亚地区邮轮，也因为陆续有游客退订而重新开始售票。

　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。