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“近年来，我们高度重视稀有剧种保护传承，开展了多项相关调研，举办非遗剧种展演等活动，在中国戏剧节等品牌活动中关注稀有剧种比例与戏剧生态平衡。”李小青说，此次举办的中国戏曲稀有剧种优秀剧目展演，正是推动稀有剧种传承发展的重要举措。
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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
香港六联盟《没谈过恋爱的我》同样堪称一场传播上的“爱情唤醒”，呼应年轻人面对爱情时不再躺平的态度。《2021当代青年婚恋状态研究报告》显示，处于适婚年龄（20～40岁）的人中，有55.5%的人目前为单身，其中有34.6%的人从未谈过恋爱。与之伴随，是社交平台上年轻人的自我调侃：“智者不入爱河，铁锅只炖大鹅”“心已给，爱不再，从此封心不再爱”。
