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四是传统行业淘汰加速,汽车行业从业人数恐减少。根据汽车人才研究会和中汽信科统计,截至2022年底,中国汽车行业直接从业人数不少于2228万,其中传统零部件从业人数占比约11%。而相比于新能源汽车零部件,传统零部件具有部件种类多、劳动密集大、机械化程度低等特点,对零部件企业数量规模、一线从业人数需求更高。剔除转型顺利以及新旧产业重合的部分领域,若传统汽车零部件行业淘汰过快,或将导致较多岗位出现就业风险。叠加后市场及衍生市场低迷,失业人数恐将增加更多,进一步造成社会资源的闲置和浪费,造成内需下滑,影响经济可持续发展。
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中国青年报客户端合肥2月28日电(中青报·中青网记者 王海涵 王磊)今天上午10点,下课铃声响起,安徽中医药大学药学院药物分析系主任汪电雷教授结束了仪器分析课,急匆匆走下讲台,另一项工作正在等待着他——陪毕业生参与招聘会。
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