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2021年年初，随着北京朝阳站投入使用，该段铁路也作为折返线供京沈客专动车调车使用，后来北京朝阳站和北京站之间来往的动车组也会经过这里，车次变得更加频繁，行人穿行风险极高。相关部门也加大了安全维护和宣传力度，几处下穿京包铁路线的通道相继建设，像以前那样行人穿越铁路的现象成为历史。
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克雷吉茨科娃称，这种情况并不是第一次出现。“我经常选择不发声，但现在是时候解决体育媒体的尊重和专业问题了。这些事情分散了人们对体育以及对运动员在赛场上奉献的关注度。我深爱网球，希望它能以一种体现运动员竞技水平的方式被呈现。”
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