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　　　　汽车流通市场需要活水涌入，并不是说外来的和尚就不能念经，只是纵观新进入者的商业模式，并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且，黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念，能够做好低价，再做好更多服务，就是1＋N的商业定位和目标。“1”是卖好车，“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务，实现更高的价值。但值得思考的是，如果这样的理念在家电行业都无法突围，搬到汽车市场又胜算几何呢？种种不确定性，还有待时间给出答案。

要在几个月内完成这些房屋的建造，面临着多重挑战：人手不足、材料短缺以及雨季影响等。孙亮亮介绍，一场大雨可能会导致3天无法正常施工。冬天来之前，要让老百姓住进去，他们只能倒排工期。从项目开工到完工，孙亮亮绝大多数时间守在现场，早上提出今日任务，到了晚上复核是否完成，就这样一天推着一天往前走。今年10月，他们提前完工。为了不给老百姓增加负担，建筑施工单位的利润空间一直在压缩，最终，在保证质量的前提下，新房的建设成本控制在了1900元/平方米。

　　　　他进一步解释，现阶段中国的结构性改革与发达国家有重要区别，美欧日等发达国家结构性改革主要是促进创新形成新动力，需要较长时间且有很大不确定性。中国的结构性改革也要激励创新，但更紧迫、更现实的是解决基本公共服务、城市化、收入差距、公平竞争、增长政策导向等问题。这些改革很多内容可以“立竿见影”。