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　　　　从动力类型来看，2024年汽油车仍是欧洲消费者的首选，但销量同比下滑6.8％，至427.4万辆；油电混合动力车销量同比大涨19.6％，至406.8万辆，排名第二。从增速来看，油电混合动力车在2025年超过汽油车，成为欧洲消费者的第一大选择，基本上是板上钉钉的事。而曾经占据欧洲车市半壁江山的柴油车，在“排放门”事件后日益式微，2024年销量进一步下滑11.8％，至135万辆。

汽车分析师白德分析认为，丰田的这一重大决策，离不开上海市政府对新能源汽车产业发展的大力支持。他表示，上海凭借其良好的产业配套设施、优越的地理位置和便利的交通运输条件，为丰田的落地提供了坚实的基础。“丰田此次独资建厂，不仅将为上海带来大量的就业机会，还将进一步促进中国新能源汽车技术的进步，推动汽车产业的转型升级。”

　　　　公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）18228万人次，环比下降0.5%，比2024年同期增长10.1%。其中，公路营业性客运量3393万人次，环比增长5.9%，比2024年同期增长5.4%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量14835万人次，环比下降1.9%，比2024年同期增长11.2%。