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　　　　最后，还要鼓励商业模式创新。在电动化背景下，商用车的商业模式被加速重构。与传统商用车相比，新能源商用车售购不再是“一锤子买卖”，需要企业构建覆盖销售端、货源端、能源端、运营端、回收端的多维生态。如何为用户嫁接更多资源，开拓更多运营场景，提供更多增值服务，并形成成熟的商业闭环，也是处于产业链核心地位的商用车企需要考虑的问题。 （作者：杨忠阳 来源：经济日报）

作为中国国家话剧院一级演员、导演，李任曾执导《上甘岭》、《呼叫4921》、舞台剧《弗兰肯斯坦》中文版等多部戏剧作品。与李任导演多次合作的著名表演艺术家、导演、编剧黄宏担任该剧的艺术总监。此外，该剧的舞美设计及道具设计指导沈力、灯光设计任冬生、服装及舞台造型设计莫小敏、多媒体设计胡天骥等人，也都是具有十分丰富的戏剧舞台创作经验的顶级创作者。这部作品还汇集了日本富士电视台、OCE等国际艺术机构以及来自日本、美国、韩国艺术家们的共同努力，并得到了北京文化艺术基金的大力支持，有力助推了中外优秀文化艺术的交流互通。

　　　　国铁南宁局南宁供电段平林村接触网工区接触网工黄兴钰在2024年5月第一次挑战米花岭隧道检修作业时就吃了亏。当时他和同事负责调整隧道壁上悬挂的补偿装置，由于隧道内的接触网设备安装导高（ 接触网设备的安装导高 是接触线悬挂点高度的简称，即接触线在无尺度时定位点处或悬挂点处接触线距轨平面的垂直高度）比隧道外的导高要小，设备又沾有煤灰，在设备下方的他眯了眯眼睛，双手就脱力了。等到队友合力将至少600斤的坠砣串重新吊起，便贻误了作业节点，黄兴钰为此感到惭愧。“更换补偿装置需要体力和技巧，隧道内作业有巧用工具、大力轻提等诀窍，光靠蛮力不行。”黄兴钰回忆说，当时因为自己没有掌握技巧，导致更换一个装置折腾了将近半个小时，他站得腿都发抖了。