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　　　　徐纯福同时认为，AI对科学研究重要性日益凸显，科学家一方面要积极拥抱新的研究范式，同时也要尽量规避AI的局限性。“AI不是万能的，科学家们需要扬长避短，推动AI在基础科研更有效应用。”他说，科学家要更负责任地应用AI，不用AI做违背科学伦理、有害人类健康的科学研究。

目前，比亚迪已经拥有超过400万辆搭载L2及以上级别智驾系统的车辆，构建了庞大的车云数据库，接下来每个月还会新增几十万辆，这意味着这套智驾系统每天都在海量“学习”、快速迭代，系统越来越聪明，智驾越开越好开。如今，新能源时代迈入下半场，在9万级主流市场实现高阶智驾技术平权，让高阶智驾从“奢侈品”变成“必需品”。

　　　　陈子宜与无障碍理念的结缘，源于杭州市筹办亚运会、亚残运会，那时，无障碍设施的改造正是城市建设的重要任务。“2020年年初，我们的专业老师在年级群里发了一则招募通知，希望对‘无障碍’感兴趣的同学参与一些调研和设计。在城市无障碍化的进程中，建筑的无障碍设计很重要，当时，作为建筑学专业新生的我，认为这是很好的实践机会”。