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钟师告诉记者,汽车衍生品兴起的时间较短,不少品类尚未建立统一的行业标准,产品质量参差不齐,这也导致消费纠纷时有发生。但随着行业的进一步发展,相关问题有望得到解决。现阶段,商家应设立保修期、做好售后服务,入局的车企在这方面也要谨慎,避免质量瑕疵对品牌的伤害。
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由于电动汽车需求放缓,保时捷是去年退出向电动汽车转型的主要汽车制造商之一。向电动汽车转型的挑战让该公司去年在中国的交付量有所下降且付出了高昂代价。本月早些时候,保时捷披露,可能会解雇其首席财务官和销售总监。
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