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北京交通大学经济管理学院教授赵坚此前接受媒体采访时提到，高铁是商业性项目，是由国铁集团和地方政府贷款建设。部分高铁有升有降实行更灵活的定价，可以一定程度改善铁路收入。北京交通大学交通运输学院教授聂磊此前曾指出，建立以市场为导向的票价机制，有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益，通过运用灵活的价格工具，增强高铁客运产品市场竞争力。
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消费连着民生与生产，是我国经济发展的第一拉动力。商务部统计，2024年消费对经济增长贡献率为44.5%。数码产品消费热，将直接传导到生产端，不仅为数码生产研发企业和整个供应链带来信心与动力，也将助力数字文化企业产品创新创意发展、信息消费和电商。年节消费火热需求持续，定将拉动投资、研发与生产，让产品推陈出新，进而可能形成新的消费热点。本轮“以旧换新”政策补贴激起的涟漪，无疑让消费、生产与投资形成互促共进的良性循环，推动产业升级，成为助推经济发展的强劲动能。
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