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盘古智库高级研究员江瀚认为,长期以来,20万元被视为B级轿车市场的分水岭,它不仅是消费者购车预算的心理门槛,更是汽车制造商们在产品定位、成本控制、利润预期等方面的默契基准。新能源新兴品牌为了快速占领市场份额,采取了各种策略,其中最为显著的就是低价策略。比如,特斯拉在过去一年多次降级,比亚迪推出的中高级轿车在价格上也调低了售价门槛,新能源车的降价对合资燃油B级车形成了分化。
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2024年5月,吉利与雷诺的动力总成合资公司——HORSE动力总成公司(HORSE Powertrain)正式成立,总部位于英国伦敦,雷诺和吉利各持股50%。根据雷诺发布的声明,预计该公司年收入将达到近150亿欧元。 记者 王帅国
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