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　　　　从历史收益表现看，科创综指自2019年12月31日以来，年化收益为2.27%，相比科创50全收益、科创100全收益，分别高出1.97和2.78个百分点。进一步而言，科创综指由于更及时纳入新股、覆盖范围更广泛、权重更分散，长期来看收益相对好于科创50和科创100指数。

春运期间，有时一趟车有19节车厢。如何在确保安全的前提下，快速组织旅客乘降，精准补充列车上的生活物资、回应乘客细致入微的需求、以及高效处置突发事件等等，都是这个平均年龄30岁左右的乘务班组必须面对的考验。

　　　　具体来看，以摇号方式向单位和个人配置普通车增量指标3334个，其中单位指标334个，个人指标3000个；以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标4381个，其中单位指标335个（含2025年1月未配置成功的1个单位竞价指标纳入本月配置），个人指标4046个（含2025年1月未配置成功的1046个个人竞价指标纳入本月配置）。