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据统计，外高桥造船2024年全年交付了世界独创230万桶通用型海上浮式生产储油船（FPSO）、11.4万载重吨阿芙拉型油船、LNG双燃料好望角型散货船和7000TEU中型集装箱船等24艘/259.1万载重吨，为年度计划的109%；承接11000TEU甲醇预留大型集装箱船、14000TEU甲醇预留大型集装箱船、7000TEU中型集装箱船、11.4万载重吨阿芙拉型油船、15.8万载重吨苏伊士型油船以及30万载重吨超大型油船（VLCC）等35艘，为年度计划的160%。外高桥造船还手持大型邮轮、大型和超大型汽车运输船（PCTC）等订单，使得在建船型更为多样，产品结构更为合理，生产任务更为饱满。

　　　　“平台不能置身事外，而是要尽到法律义务和社会责任。”闫怀志建议，平台应当建立严格的审核机制，要求授课主体提交讲师资质等材料，并从课程内容的真实性、专业性、实用性等多个维度进行审查，从而为消费者“排雷”；应重视用户评价和反馈，对于差评较多或存在争议的课程进行调查核实，并及时向用户公示处理结果。此外，还应建立诚信档案，对于诚信良好的课程账号给予流量扶持，对于失信者进行限制或清退处理。