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　　　　约翰说他花了好几年才理解了中国的一些问题。他看到，中国一直在试图解决问题，比如“双减”，让孩子有时间玩耍和自我探索。但他也意识到，这不仅是教育问题，也是一个文化问题，因为中国父母普遍希望孩子们在学术上成功。

虽然我是北方人，但从来没想到二连浩特的冬天如此寒冷，凛冽的寒风吹僵了我的脸庞，也吹散了我的铁路梦。那时候我才意识到，在口岸工作的日常并不是我想象的那样，温度一天天降低，我的心也一天比一天凉，刺骨的寒风，冗杂的数据，无人的夜里我对着电脑敲击着键盘，频频南望，却也迈不开腿逃出这北方。

　　　　其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。