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　　　　例如，以钨来看，中南大学冶金与环境学院教授赵中伟院士等人2019年发表的一篇文章中即指出，新中国成立70年以来，我国钨冶金完成了从无到有、从弱到强的转变。尤其是改革开放40年来，我国钨提取冶金理论和技术不断发展，在低品位复杂资源处理、生产过程节能环保等方面均取得了长足进步。

“这些因素使得公司在收入增长的同时，难以实现盈利。”赵明进一步表示，一是，新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车，导致综合成本率高出约10%。此外，随着电池老化，新能源汽车的风险和赔付成本显著增加，进一步加剧了亏损状况。二是，随着业务扩展，比亚迪保险的初期投入不断增加，运营成本和市场推广费用持续上升，给公司净利润带来了压力。三是，为了扩大市场份额，比亚迪保险采取了降低车均保费的策略，但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现，影响了盈利能力。四是，行业普遍面临挑战，新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段，整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险，财险公司普遍面临盈利压力。

　　　　另外，混动电池的终身质保更覆盖广汽丰田全系双擎车型，助推广汽丰田成为合资首家推出全系混动电池终身质保的车企。作为国内HEV车型累计销量No.1的企业，广汽丰田希望让更多消费者享受到无续航焦虑、全场景覆盖的优质用车体验。目前，广汽丰田双擎车型累计销量已超144万台。