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对此，集邦咨询顾问（深圳）有限公司分析师乔安然在接受《证券日报》记者采访时表示，相比机器人初创公司，车企拥有前期自动驾驶算法和数据的积累，同时有完整的生产体系，因此在整机生产和代工方面有一定优势。车企自研的人形机器人也可以直接应用于车间工厂中。
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据宁德时代于1月21日披露的2024年年度业绩预告，公司预计2024年实现营业收入3560亿元至3660亿元，同比下降11.2一8.71%，对此，宁德时代业绩预告中归因于碳酸锂等原材料价格下降，公司产品价格相应调整，导致营业收入同比下降。
自费港澳大学有研究表明，要实现L2＋智驾系统，需额外增加8％～12％的硬件成本，而电动汽车因原生预留算力冗余，边际成本增幅不足5％。当比亚迪将高阶智驾下放至10万元级车型时，同价位燃油车似乎只有两个选择：要么咬牙跟进导致利润归零，要么放弃智驾沦为“功能机”。
