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要是能认识行业里的“大牛”或者领军人物，那当然是一件好事。这种机会不仅能让你学到很多东西，还能帮你打开视野，看到更大的世界。但不是每个人都有这样的机会，也没必要为了刻意结识这些人而费尽心思。如果你自己肚子里没点“货”，就算认识了“牛人”又能怎样？
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当然民用加油站的补能速度只是“矮子里拔将军”，工业用途的加油枪如火车、飞机、轮船等，流速可达500L/分钟，F1赛车的加油枪流速为720L/分钟，这样的补能速度又是另外一个“维度”的存在了。加油枪补能速度远高于充电桩，主要是能量密度的差异，以及不受电池充放电倍率限制。（朋月）
天下采彩与你同行资料新所“‘端到端＋大模型’决定了对于算力有较高的要求。”俞荣锦谈到，算力的增加，还体现在其他一些方面。例如，为了实现高效、准确的AI推理，车企及相关技术开发者可能需要花费更多精力在大模型优化、量化等技术上，以保证大模型与端到端配合的高效运行。同时，除了端到端智能驾驶系统本身对大算力的需求外，对云端算力要求也很高，这是因为端到端智能驾驶依赖于大规模数据集，系统训练过程非常耗费算力资源，尤其是为了让大模型具备对复杂路况有足够的识别能力，训练过程需要在大量的模拟场景和真实世界的数据上进行，可能涉及数亿、数十亿甚至更大的样本量，通常是样本量越大，系统就会越成熟，而这种大规模的算力需求，也推动了对高性能的计算芯片、计算模块等算力硬件的需求。
