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来到车侧,新车采用时下流行的悬浮车顶设计,车门和腰线的走线设计流畅优美,采用了创新的隐藏式水切技术,增强了车窗区域的整体性与连贯感,使得车窗与车身的过渡更加自然流畅。前翼子板处带有黑色饰板,车身下部拥有环绕式银色饰条。同时启源Q07采用了隐藏式门把手设计,优化了车辆的风阻系数。
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苏炳添也不只一次在采访中谈到了自己如何看待退役,“在无数的夜晚,我在幻想我马上要退休了,其实我的内心是很波澜的,我觉得有很多的不舍。但是对于我来说,其实我已经确实到了不得不退的阶段了,我可能更多后面就是我已经完成了自己的使命了,接下来可能要去做的事情,并不是说继续坚持在这个跑道上面去奔跑,可能是要换一个赛道,换种方式继续在这个舞台上面能够帮助其他人在这个舞台上面继续去创造更好的成绩,去帮助别人。”
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