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　　　　相比起上届亚冬会，中国男子冰球队以0:10惨败给韩国队的结果，本次比赛，虽然中国队仍然告负，但两队的实力差距已经明显缩小。去年11月的亚洲男子冰球锦标赛上，中国队曾小胜韩国队，结束了18年逢韩不胜（国际A级赛事）的尴尬。整体来看，借助2022年北京冬奥会中国男冰首次登上奥运赛场的机遇，中国男子冰球终于止住多年来持续滑坡的颓势。本届亚冬会，中国男子冰球喊出了争夺奖牌的目标，如果实现，中国男子冰球队也将自2003年青森亚冬会以来，首次回到亚洲前三的位置。（中青报·中青网记者慈鑫拍摄、制作视频）

此外，对道路及交通规则的准确识别，也需要通过提升算力来保障。例如，国外一些城市的公路大多较为平坦，而国内一些城市公路却有很大起伏，如重庆、贵阳等地区，不仅弯道多而且高度差较大，端到端自动驾驶系统要准确识别，需要更多的训练数据和模型，也会增加对算力的需求。此外，有的城市道路右转线在直行线的左边，左转线在直行线右边的情况也现实存在，对此，需要自动驾驶系统学会识别这种不多见的规则，同样需要算力的支持。

　　　　引人关注的是，在动力电池市场中，头部企业与“腰部”企业市场之间市场份额两极分化现象严重。2月17日，中国汽车动力电池产业创新联盟披露的最新数据显示，2025年1月，宁德时代与比亚迪动力电池的装车量分别为18.25GWh、8.88GWh，市场份额分别为47.08%、22.90%。而处在榜单第九位和第十位的极电新能源和正力新能，市场份额仅为1.50%和1.06%。