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第六届两2025年澳门正版内部资料更新岸媒体人峰会在北京举行

来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-30 11:47:13 点击:26860次

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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来,新能源皮卡定价过高,受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上,远高于燃油皮卡(10-15万元主力区间)。高成本源于电池和研发投入,但市场规模小导致难以摊薄成本,形成恶性循环。并且,国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主(占比60%-70%),用户更关注实用性和经济性,电动皮卡的高售价和不确定性(如残值率低)削弱了其吸引力,而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性(如越野)接受度不足。此外,市场推广力度不足。车企因销量规模有限,对电动皮卡的宣传和渠道投入较少,消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如,多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景,个人市场渗透缓慢。

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    日前,BMW新世代驾趣概念车——BMW Vision Driving Experience,将于今年4月正式亮相,并搭载新世代车型的智能驾控集成系统——“驾控超级大脑”。该款概念车并非为量产而设计,而是一款动态测试平台。与此同时,该车以在美国斯帕坦堡的宝马集团高性能驾驶中心完成了巅峰性能测试,测试该车的扭矩高达18000牛·米。

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