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　　　　相比之下，欧洲航天局的“木星冰卫星探测器”虽然早在2023年4月14日就发射升空，但由于缺乏类似“猎鹰重型”火箭这样的超大型火箭提供足够的初速度，“木星冰卫星探测器”不得不采用了更为复杂的飞行轨迹。据介绍，如果该探测器直接飞向木星，需要超过6万公斤的燃料，抵达木星附近后还需要更多燃料才能减速并进入轨道，远远超过了该探测器的总质量，因此它只能先后四次借助地球、月球和金星的引力提升速度和改变航向。欧洲航天局8月21日通报称，“木星冰卫星探测器”已经成功实现全球首次月球-地球飞越，利用地球和月球引力使探测器“抄近路”途经金星抵达木星。按照计划，它将比“欧罗巴快船”晚一步，预计在2031年才能抵达木星轨道。

李德仁，武汉大学教授，中国科学院院士、中国工程院院士，测绘遥感学家。1939年生，江苏泰州人。1963年毕业于武汉测绘学院，1985年获德国斯图加特大学摄影测量与遥感专业博士学位。现任教育部地球空间信息技术协同创新中心主任，是我国高精度高分辨率对地观测系统的开创者之一。

　　　　中国二冶集团钢结构公司高级技师 高磊：我是从包头学到的本领、学到的技术，当时还是想重新回到我们西部，回到内蒙古。在这种条件下，通过专业性的技术人才的引进，对我也是一个更好的挑战和一个更好的机遇和平台。