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中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：高铁的速度不仅是一个技术问题，更是一个经济问题，也要考虑对环境的影响去综合考量。但是速度是最能够代表高铁水平的一个指标，在高铁发展史上，大家对速度这个指标都非常重视，至于这个速度极限能到什么程度，取决于理论的支撑还有技术的突破，就像我们现在CR450速度提到400公里，它是通过一系列的技术突破，新材料、新结构、新器件的使用才能达到这个水平。
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当然，这种新范式也带来了挑战。一方面，数据驱动的研究需要大量高质量的数据作为支撑，但现实中数据往往存在噪声、偏差甚至缺失。这可能导致模型训练出现偏差，影响研究结果的可靠性。另一方面，科研人员需要具备跨学科的知识背景，包括计算机科学、统计学和生物医学。这对传统医学教育提出了新的要求，一定程度上加剧了“数据科学家”与“医学专家”之间的知识鸿沟。此外，医学数据的共享对于人工智能模型的训练至关重要，但如何在保护患者隐私的同时实现数据的开放共享，是一个需要深思的问题。
澳门论坛澳门特马论郭卿瑜了解到，数据产业的发展是推动经济转型和发展新质生产力的一个重要环节。她提到，作为在“一国两制”方针下长大的澳门青年，他们看到了家乡日新月异的变化，也希望可以更好地融入国家发展大局。“横琴粤澳深度合作区的建设给我们澳门青年提供了实现科技创新的‘新舞台’，我期待在毕业后可以到横琴工作发展，为助力粤港澳大湾区一体化发展作出贡献。”郭卿瑜说。
