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雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示,由于电动汽车渗透率下滑,车企可能会因为碳排放超标,无法满足欧盟2025年的排放目标,而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款,不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度,组成“排放池”,以实现达标的目的。据悉,欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来,组建“排放池”,以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商,这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。
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为了还原镁合金原本的金属镜面质感,上海镁材料及应用工程技术研究中心的年轻人开展了大量的实验,最终攻克了材料制备、零件成型、高光处理、过程防腐等一系列技术难题,开发出新型高亮不锈镁合金,斩获了中国有色金属学会2023年度十大科技进展和国际镁协会2024年度最佳变形镁合金产品奖。
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