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此外，陈士华还提出，企业战略与产品创新滞后也从一定程度上影响力皮卡电动化进程。比如缺乏纯电平台开发，多数车企采用“油改电”模式，导致产品性能受限（如续航、空间利用率低）；尤其是国际竞争压力与本土化不足，美国市场（特斯拉Cybertruck、Rivian R1T）已形成电动皮卡文化，而国内车企在品牌定位和场景化设计上缺乏突破，难以激发需求。
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记者了解到，大庸古城位于张家界市中心区域，是张家界单体投资最大的城市旅游文化项目，于2016年6月破土动工，历时6年完工。但是据报道，2024年9月，张家界大庸古城发展有限公司被法院裁定进入重整程序。
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