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其二，要加快基础设施布局。国内输氢管道总长度只有400公里，终端加氢站500座，累计推广氢燃料电池汽车2.7万辆，基础设施供给不充沛不仅很大程度上限制了氢能经济的规模化与商业成本的下降幅度，也导致氢能的使用场景单一，同时制约了相关配套产业体系的发展。建议将氢能基础设施建设纳入中央与地方政府新基建盘子中给予重点扶持，除了国家扮演建设主体外，更应通过BOT、PPP等方式引进社会资本参与氢气站的投资，并在运营过程中给予充分的财税惠补，同时支持中石油、中石化等国有能源巨头加大对油气管道的配套改造与完善，增补管道的氢能输送功能。
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香港2025六台盒宝典资料大全各地借名人IP乘势宣传无可厚非，但到底要如何借势讲好文旅故事，背后却大有文章。如果仅执着于“争个名分”，急于“贴个标签”，不仅是对IP资源的一种浪费，恐难有长久的热度，对当地文旅发展的助力也相当有限。而一些为“蹭热度”乱编故事的现象甚至还会有东施效颦的效果，反而贻笑大方。如果由此引发口水之争，那就更没有必要了。
