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不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。
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“现阶段，随着全球人口的迅速增长和生活质量的不断提高，有预测指出到2050年全球对蛋白质的需求将翻倍。新增人口带来了巨大的‘蛋白质缺口’。这一增长趋势迫使食品行业需要探索更多的食物来源以满足日益增长的需求。”赵勇说，南极磷虾作为海洋中一种富含蛋白质的生物，其总生物量约为3亿至5亿吨，具有成为新型优质蛋白质来源的巨大潜力。
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