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　　　　在采访过程中，我们无数次谈到了“困境”，最后发现，“钱”“注意力”“技术”都是表象，最大的问题是“罕见”，因为“罕见”，所以药企看不到市场，所以声量小，所以科研少。我曾经和一位保险行业的朋友聊天，谈到罕见病的商保补充保障，她问我：“有什么收益？稳赔不赚。”

虽然仍有人对社科研究的准确性持有怀疑，但已有不少国家和地区把对社交媒体的防沉迷提上了日程。2024年年底，澳大利亚联邦议会参议院通过了《2024网络安全（社交媒体最低年龄）修正案》，禁止16岁以下未成年人使用多数社交媒体平台，相关规定将在12个月后生效。对于成年人，各国专家的建议集中在“放下手机”“亲近自然”“增加线下互动”等，他们也指出，一部分成年人正是出于逃避现实生活中的某些困境而选择了寄居屏幕。所以，这更像一个跷跷板游戏，让线下和线上生活形成一种互动与借力，维持一种精妙的平衡。毕竟，长期看来，线上和线下、虚拟与真实的界限会逐渐打破甚至消失。

　　　　整体来看，在激烈的市场竞争下，2024年全球十大车企中，丰田汽车、大众集团、现代汽车集团、通用汽车、Stellantis集团、本田、日产这7家企业均出现了不同幅度的销量下滑；福特由于商用车业务表现强劲，整体销量实现微增；相比之下，中国车企比亚迪和吉利控股集团分别实现了41％和22％的大幅增长，这背后，国家大力引导新能源汽车发展，以及中国各大车企都在积极践行“出海”战略功不可没。随着全球汽车行业电动化转型持续推进，再加上更多中国品牌走向更加广阔的全球市场，预计未来会有更多中国车企跻身全球十大车企行列。