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　　　　2024年，长安汽车销量268万辆、东风汽车销量248万辆，分列国内车企销量第4和第6位，实力相当。但分别来看，距离比亚迪、上汽400万辆+的第一集团，以及一汽300万辆+的第二集团都仍有差距。在规模化效应显著的汽车产业，“量”能带来极大优势。

清晨5时30分，随着卧铺车厢窗帘缓缓拉开，粉蓝交织的日出景象映入眼帘，天际渐渐绽放出温柔的晨光。而我，又迎来了新一天的忙碌与挑战。列车缓缓驶入站台，目送着旅客们带着满意的笑容离去，他们的背影在晨光中渐渐拉长，我的心中便涌动起一股难以言喻的自豪与满足。因为我知道，这份工作赋予我的，远不只是为旅客提供周到的服务那么简单。它更是一种精神的传递，一种力量的凝聚。在这无尽的铁轨上，我用心书写着自己的青春故事，将温暖与关怀播撒在每一处角落。而那些渐行渐远的背影，便是对我工作最大的肯定。

　　　　回顾这一历程的目的是提示我们，中等职业教育改革路径要从整个教育体系变革中去寻求，不能仅从中等职业教育自身去分析。中等职业教育需要的是发展方向的根本性调整，而不是局部刺激政策。笔者强烈建议：不能因为当前中等职业教育发展遇到一些困难，就轻言取消中等职业教育，实现高中阶段教育普通化。