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　　　　沉重的经营压力下，日产不得不寻找新的长期投资者。就在2024年12月23日，日产与本田宣布，就启动经营合并谈判一事签署谅解备忘录。双方探讨联合成立一家新的控股公司，将本田和日产都纳入其中，之后还将推动新的控股公司上市，届时本田和日产将退市。不过，后续谈判中，本田似乎改变了主意，有意收购日产的股份，使其成为子公司，这遭到了日产的强烈反对。双方能否联姻，我们拭目以待。

商务部高度重视补贴政策风险防范工作，注重央地协同，强化数字赋能，将风险防范与政策设计同研究、同谋划、同部署。全国商务系统通过多维度搭建信息数据库，对购买人身份信息与补贴交易真实性进行实时校验，全流程监控资金使用风险，保证每笔交易真实、闭环、可溯。手机生产、销售企业积极响应，履行风险防控直接责任，广泛应用动态口令签收、物流轨迹校验等技术，加强风控判断，防范虚假交易。

　　　　在贸易摩擦的背景下，他也同样认为“美国市场还是可以开拓的”。虽然2025年对美贸易可能会受到冲击，但对中国的外贸人而言，这一高价的成熟市场是无论如何都需要去了解和布局的。除了东南亚，中东、非洲和南美市场也是其努力获取增量的目的地。