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月背着陆过程可以说是环环相扣、险象环生,距离和速度信息的支持,是决定任务成败的重要一环。五院西安分院研制的微波测距测速敏感器,如同安装在嫦娥六号着陆器上的“泊车雷达”。它在着陆器接近月面时开始工作,细致测量各项数据并精确传递,让着陆器准确判断着陆点和降落速度,为安全精准着陆提供可靠保障。
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雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示,由于电动汽车渗透率下滑,车企可能会因为碳排放超标,无法满足欧盟2025年的排放目标,而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款,不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度,组成“排放池”,以实现达标的目的。据悉,欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来,组建“排放池”,以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商,这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。
两组三中三资料免费公开波浪滑翔机的体积类似一艘皮划艇大小。浩瀚大洋,如一叶扁舟独自航行,这本身就非易事。周莹和团队自2018年前后着手从事此项研究,通过学习文献、仿真实验、改良装备、海上实验等多种方式,帮助波浪滑翔机对抗洋流波浪等外界干扰,实现故障自诊断等多项核心功能,让它驰骋大洋,跑得更稳更快更远。