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多氟多也在积极探索新的市场机会。多氟多董事长李世江称,目前多氟多正在研究新的锂电池回收路线,尝试开发电解质或正极材料的再生技术,这是多氟多未来发展的重要方向之一。记者在采访中了解到,推动动力电池的再利用和循环利用,既能降低生产成本,又能提升企业的可持续发展能力,这是一些企业选择以此为突破口的原因之一。
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据媒体报道,极越两款车交付表现并不理想,“极越01”与“极越07”分别于2023年10月和2024年9月上市。最新数据显示,极越汽车在11月的交付量为2485辆;今年1—11月累计交付超1.4万辆新车;月均销量不足1300辆,这一成绩在当前车市中属于垫底。
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